|
Home - Contact - Video Journaal - Canal Journal - Links |
|
|
|
|
Archief mei 2008
|
|
Gestolen bootje gezonken II
"Een lijstje met stickernummers van gestolen boten aan boord van elke patrouilleboot van BBA zou veel leed kunnen voorkomen en zo moeilijk kan dat toch niet zijn." Dat schreef in het Grachtenjournaal van 9 mei in het artikel "Gestolen bootje gezonken"
Als iets niet moeilijk is zullen onze bureaucratische overheidsinstituten er voor zorgen dat het moeilijk wordt gemaakt. Dat blijkt uit een e-mail die ik ontving van de heer Menno den Drijver, nautisch onderzoeker van nautisch adviesbureau Dextton. Hij schreef mij het volgende:
"De reden dat zo'n lijstje niet kan is omdat er geen uitwisseling van data is tussen BBA en politie.
De reden daarvan is voor nu te ingewikkeld om uit te leggen.
Een ieder kan zijn gestolen boot gratis aanmelden via de
website.
Kort gezegd: BBA doet moeite, de politie dwarsboomt en de bestolene is afhankelijk van particulier initiatief. Daar is niets ingewikkelds aan.
Een paar jaar geleden heb ik een keer geprobeerd om bij de politie aangifte te doen van mijn gestolen buitenboordmotor. Van het kastje naar de muur en terug gestuurd, gaf ik het na een paar dagen op en accepteerde mijn verlies. Al mijn collega's vertelden me dat aangifte geen zin heeft, onze politie heeft het te druk met belangrijker zaken. De website www.stolenboats.nl kende ik toen niet, maar zonder politieaangifte zou mijn buitenboordmotor daar toch niet op mogen staan.
Ik zou nog steeds graag willen dat iemand me uitlegt waarom er geen uitwisseling is van data tussen BBA en politie.
|
| 16 mei 2008 | |
|
Balkon aan hanenbalk
Varend door Amsterdam vallen je soms curieuze dingen op.
Alle oude Amsterdamse grachtenhuizen hebben hanenbalken waaraan een katrol kan worden opgehangen om goederen naar boven en naar beneden te hijsen. De oorspronkelijke bewoners van die panden waren meestal handelaars, die hun handelsgoederen veilig op de bovenste verdiepingen van hun woning opsloegen.
De meeste van die hijsinstallaties worden nog steeds gebruikt, maar nu vooral voor verhuizingen van meubilair. Veel meubels kunnen door de smalle trappenhuizen niet naar boven en beneden. Met een oud fietswiel en een stevig touw bespaar je bovendien veel gesjouw langs die smalle trappen.
Een hijsinstallatie aan de Oude
Zijds Voorburgwal 258 is echter permanent in gebruik, maar niet
om meubels op te hijsen. Voor dat huis hangt al sinds vele jaren
een balkon aan een hanenbalk.
Terecht moeten we het aanzicht van
de stad beschermen.
Kees Hilgers
|
Hangend balkon |
| 9 mei 2008 | |
|
Gestolen bootje gezonken
De schrik van alle varende Amsterdammers die zich een dure ligplaats in een beschermde jachthaven niet kunnen veroorloven: je bootje wordt gestolen. Dat overkwam Grachtenjournaal-lezers Sasja en Dirk in de zomer van 2006. In een mail naar onze redactie schreef Sasja: “Vorig jaar zomer deed elke mooie vaardag ons pijn aan het hart nu we voor het eerst een vaarseizoen bootloos door het leven moesten.” Ze deden aangifte van de diefstal bij de waterpolitie, maar hun bootje bleef spoorloos. Totdat ze een maand geleden een brief ontvingen van BBA waarin vermeld stond dat hun bootje in gezonken staat was gesignaleerd in het Zuider Amstelkanaal aan de Amstelkade. “Goed nieuws natuurlijk, eindelijk de geliefde boot terug!” was hun eerste reactie. Maar de vreugde was van korte duur, een nauwgezette inspectie op de door BBA aangegeven plaats leverde niets op. Bootje bleef spoorloos. War er daarna gebeurde was wel heel erg wrang. Sasja schreef: “Ook al is er aangifte gedaan van de diefstal, toch blijft mijn vriend volgens de wrakkenwet verantwoordelijk voor de kosten van het lichten van de gestolen boot.”
Volgens AT5 zijn er in Amsterdam nog nooit zo veel boten gestolen als vorig jaar. Onze onvolprezen BBA lijkt de aangewezen instantie te zijn om daar iets aan te doen. Haar buitendienst controleert scherp of de stickergelden zijn betaald. Als een gestolen boot pas wordt gevonden als hij is gezonken, dan is er daar iets goed mis. Zeker als de bestolene ook nog moet opdraaien voor de bergingskosten. Een lijstje met stickernummers van gestolen boten aan boord van elke patrouilleboot van BBA zou veel leed kunnen voorkomen en zo moeilijk kan dat toch niet zijn.
Naschrift: Zojuist bericht ontvangen van Sasja dat BBA heeft toegezegd om hun bootje zonder kosten te lichten. Door de diefstal werd het eigendom niet meer aan haar vriend Dirk toegeschreven. Of er aan de afwikkeling nog kosten verbonden zijn is nog niet bekend. Dankjewel BBA!
|
Gestolen bootje gezonken...
Berging betalen!
|
| 2 mei 2008 | |
|
Aan de Amsterdamse grachten staat een heuse vuurtoren
Op een plek, waar je het eigenlijk niet zou zoeken, aan het eind van de Postjeskade, heeft de kunstenaar Hans van den Ban in 1993 een kunstwerk ontworpen, dat als grenspaal tussen de gemeente Amsterdam en de toenmalige Gemeente Sloten fungeert.
Op deze plek was in het verleden een elektrisch-mechanische overhaal, waar de tuinders met hun groentebootjes vanuit de polder naar het stadspeil werden gehesen. Deze overhaal stond aanvankelijk aan de Kostverlorenvaart bij de ingang van de Postjeswetering, vlak achter de vroegere 4de Ambachtschool, nu “Het Sierraad” geheten.
Vervolgens voeren de tuinders met hun met groenten gevulde bootjes over de Postjeswetering, de Jacob van Lennepkade naar de toenmalige groentemarkt aan de Marnixstraat, waar nu het busstation is.
De sinaasappels in de top van de vuurtoren, zijn een soort zonnetjes die het draailicht van de vuurtoren vervangen. Uit één van de zonnetjes schijnt ’s avonds een lichtstraal op het water.
De kunstenaar heeft koper in het beeld gebruikt, wat de weerspiegeling van de koperen torenspits op de achtergrond weergeeft.
Kees Hilgers
|
De vuurtoren van Hans van den Ban
|
| Archief april 2008 |